BMW 120i är en kompakt premiumbil som lockar både bilentusiaster och praktiska köpare. Med 170 hästkrafter, mildhybridteknik och modern design håller bilen sin position stark trots att elbilar växer på marknaden. Fördelen ligger i kombinationen av sportighet och effektivitet – utan behov av laddning. Den nya generationen från 2024 bjuder på uppdaterad teknik, bättre säkerhet och lägre förbrukning än tidigare. Vi går igenom vad som gör 120i intressant för dig som överväger ett köp.

Motor och prestanda – trecylindrig kraft med hybridhjälp

Under huven hittar du en 1,5-liters trecylindrig bensinmotor med turbo. Tillsammans med 48-volts mildhybridtekniken når systemet 170 hästkrafter och 280 Nm i vridmoment. Accelerationen 0–100 km/h tar 7,8 sekunder och toppfarten stannar vid 226 km/h. Sjustegs dubbelkopplingslådan växlar snabbt och smidigt , vilket gör körningen både sportig och bekväm.

I stadstrafiken känns 120i lätt och pigg. Motorn svarar direkt när du trycker gasen och mildhybriden gör start-stopp-funktionen mjuk och nästan omärklig. På motorvägen bibehåller bilen sitt momentum utan ansträngning. Ljudnivån är låg vid normal körning, men du hör en sportig ton när varvtalen stiger. Elstödet från mildhybriden ger ett extra lyft vid acceleration, särskilt från stillastående. Framhjulsdriften räcker gott för de flesta – snöväglag kan dock kräva vinterdäck och försiktig körning.

Bränsleförbrukning och miljöprestanda som imponerar

Enligt WLTP-testerna drar BMW 120i mellan 5,3 och 5,9 liter per 100 kilometer. CO₂-utsläppen ligger på 121–135 gram per kilometer beroende på vilken utrustning och körstil du väljer. Jämfört med äldre 1-serier har förbrukningen sjunkit märkbart tack vare mildhybridtekniken. Med en bränsletank på ungefär 40 liter räcker en tankning drygt 70 mil vid blandad körning.

I praktiken innebär förbrukningen en kostnad på cirka 8–10 kronor per mil vid nuvarande bensinpriser (vilket känns helt okej). Det är konkurrenskraftigt för en premiumbil med 170 hästar. Mildhybriden laddar sitt 48-volts batteri genom inbromsning och den når aldrig tömmer dig på bensin för laddning. Dubbelkopplingslådan bidrar också genom att hålla motorn i effektiva varvtal. En konkurrent som Audi A3 35 TFSI ligger på liknande nivåer, medan äldre BMW 120i-modeller utan hybridteknik ofta drar runt 7 liter per 100 km.

Säkerhet och smart teknik som standard

BMW har packat 120i med säkerhetsutrustning redan från start. Adaptiv farthållare, spårhållningsassistent, döda vinkel-varning och trafikskyltsigenkänning ingår utan extra kostnad. Driving Assistant Professional finns som tillval och ger automatisk avstånds- och spårhållning upp till 210 km/h. Parking Assistant Professional tar hand om in- och utparkering automatiskt – perfekt för trånga parkeringsplatser.

BMW Digital Key Plus låter dig använda mobilen som bilnyckel. Du kan dela nyckeln med upp till fem personer, praktiskt om familjen eller vänner ska låna bilen. Bagageutrymmet rymmer 300 liter med baksätet uppfällt och kan utökas till 1 135 liter när du fäller ner sätena. De räcker för veckoinköp, sportväskor eller en liten flyttlast. Infotainmentsystemet är intuitivt och svarar snabbt, även om vissa äldre förare kan behöva lite tid att lära sig alla funktioner.

Vad kostar BMW 120i – och är bilen värd pengarna?

En ny BMW 120i kostar mellan 400 000 och 450 000 kronor beroende på vilka tillval du väljer. Leasing ligger ofta kring 4 500–6 000 kronor per månad med en normal kontantinsats. Standardutrustningen är generös och inkluderar LED-strålkastare, klimatautomatik och avancerad säkerhetsutrustning. Tillval som sportpaket, förbättrat ljudsystem och panoramatak kan snabbt höja priset med 50 000–100 000 kronor.

Begagnatköpare hittar äldre 1-serier från 200 000 kronor uppåt, men då får du troligtvis en bil utan mildhybridteknik. Kontrollera alltid servicehistorik och garanti innan köp. BMW:s standardgaranti gäller vanligtvis tre år utan kilometerbegränsning. Jämfört med konkurrenter som Audi A3 och Mercedes A-klass ligger BMW i samma prisklass. Skillnaden blir ofta personlig preferens – BMW erbjuder mer sportig karaktär medan Audi fokuserar på komfort.

Värda tillval inkluderar Driving Assistant Professional (cirka 15 000 kr) och adaptivt chassi (cirka 10 000 kr) om du vill ha bättre köregenskaper. Panoramatak är trevligt men mindre nödvändigt. Räkna med en totalkostnad på ungefär 60 000–70 000 kronor per år inklusive försäkring, service och bränsle vid normal användning.

Din nästa bil – eller framtida klassiker?

BMW 120i bjuder på en lyckad mix av sportighet och vardagspraktik. Motorn är pigg utan att dricka för mycket. Tekniken underlättar körningen utan att bli överväldigande. Designen är tidlös med BMW:s klassiska proportioner och moderna detaljer. Kompakta premiumbiler som 120i har historiskt hållit sitt värde väl , särskilt när de är välskötta med fullständig servicehistorik.

Om tio år kan 2024 års modell vara eftertraktad bland entusiaster som uppskattar bensinmotorer och mekanisk koppling till vägen. Mildhybridtekniken gör bilen relevant även när miljökraven skärps. Men det bästa sättet att avgöra om 120i passar dig? Boka en provkörning. Känn hur motorn drar, testa tekniken och upplev den typiska BMW-känslan. Första intrycket brukar säga mycket om rätt bil för just dig.