Kia Sorento Plug-in Hybrid kombinerar en bensinmotor med en elmotor, vilket ger dig det bästa av två världar. Du kan köra upp till 55 kilometer på enbart elektricitet – perfekt för pendlingen till jobbet. När batteriet tar slut kliver bensinmotorn in automatiskt. Bilen rymmer sju personer och släpper ut bara 37 gram CO2 per kilometer. För familjer som vill minska sitt klimatavtryck utan att ge upp utrymme eller flexibilitet är de här en intressant lösning. Priset ligger mellan 650 000 och 710 000 kronor.

Så fungerar drivlinan och prestanda

Under huven arbetar en 1,6-liters turbobensinmotor med 160 hästkrafter tillsammans med en elmotor på 91 hästkrafter. Totalt ger det 253 hästkrafter och 367 Nm i vridmoment. Automatväxellådan sköter växlingarna smidigt medan fyrhjulsdriften ger stadigt grepp i alla väderläk. Från 0 till 100 km/h tar det 8,8 sekunder, vilket känns snabbt nog för omkörningar på landsvägen. Toppfarten stannar på 183 km/h – mer behöver få.

Bränsleförbrukningen är imponerande låg: 1,6 liter per 100 kilometer enligt WLTP-mätningen. I praktiken betyder det att du kan köra 100 mil på två tankar om du regelbundet laddar batteriet. Utan laddning stiger förbrukningen förstås. Elförbrukningen ligger på 18,2-18,4 kWh per 100 kilometer. Räknar vi med ett elpris på 2 kronor per kWh kostar elkörseln ungefär 35-40 öre per kilometer , medan bensinkörseln med dagens priser landar kring 2,50-3 kronor per kilometer. Skillnaden märks snabbt i plånboken.

Laddning, räckvidd och praktisk vardag

Batteriet laddas med 3,3 kW AC-laddning, vilket tar cirka 3,5 timmar från nära tomt till fullt. Det går långsammare än vissa konkurrenter men fungerar utmärkt om du laddar hemma över natten. Tänk på det som att ladda en stor mobil – du pluggar in den på kvällen och på morgonen är den redo. En vanlig väggbox med 16 ampere räcker gott.

Med 55 kilometers elräckvidd täcker du de flesta svenska pendlingar. Genomsnittssvenken kör 40 kilometer om dagen vilket betyder att du kan åka hemifrån varje morgon med fullt batteri och komma hem på ren el. Veckoslutet kör du till stugan 15 mil bort – då tar bensinmotorn över efter de första fem milen. Kia Charge-tjänsten ger tillgång till över 300 000 laddstationer runtom i Europa (rätt imponerande siffra faktiskt). Appen visar var stationerna finns och hanterar betalningen smidigt.

Strategin för lägsta driftskostnad är enkel: ladda hemma varje kväll, kör på el till jobbet och mataffären, använd bensin på långturerna. Batteriet laddar också lite under körning genom regenerativ bromsning. Dragvikten på 1 010 kilo räcker till en mindre båtvagn eller lätt släp, men tänker du dra tung husvagn passar dieselversionen bättre med sina 2 600 kilo dragkapacitet.

Utrymme, teknik och vad du får för pengarna

Tre sätesrader ger plats åt sju personer, fast tredje raden passar bäst för barn eller kortare resor. Andra och tredje raden fälls delbart vilket ger flexibelt lastutrymme efter behov. Med alla säten uppe får du 175 liter – tillräckligt för veckans mat och några sportkassar. Fäller du tredje raden växer utrymmet avsevärt, och med både andra och tredje raden ned ryms över 2 000 liter. Det motsvarar fyra stora flyttkartonger, en barnvagn och full campingutrustning.

Tekniken imponerar. Fingeravtrycksigenkänning startar bilen och anpassar automatiskt speglar, säte och klimat efter vem som kör. USB-C-uttag finns i alla tre sätesrader så barnen kan ladda surfplattor under resan. Trådlös mobilladdning fram gör att du slipper kablar i framstolarna. Klimatsystemet har separata zoner för förare och passagerare. Instrumenten visas på en digital skärm som kan anpassas efter vad du vill se.

Priset mellan 650 000 och 710 000 kronor placerar Sorento PHEV högre än en vanlig bensin-SUV men lägre driftskostnad jämnar snabbt ut skillnaden. Räknar vi med 2 000 mil per år där hälften körs på el sparar du omkring 20 000 kronor årligen jämfört med ren bensinbil. Familjer som pendlar kortare sträckor i vardagen men gör längre helgresor får perfekt balans. De som vill minska utsläppen utan att kompromissa med utrymme hittar här en smart mellanväg. Är du singel eller tvåbarnsfamilj som sällan behöver tredje raden finns billigare alternativ, men behöver du ofta alla sju platserna är Sorento PHEV svårslagen i sin kombination av eldrift, utrymme och fyrhjulsdrift.