Volvo V60 från 2012 är en kombibil som fortfarande väcker intresse på begagnatmarknaden. Bilen kombinerar svensk säkerhet med en sportig formgivning som sticker ut från vanliga familjekombis. Den här generationen kom 2010 och byggdes fram till 2018, vilket betyder att 2012 års modell har hunnit bli prövad under många års körning.

V60 mäter 463 cm på längden och 186,5 cm i bredd, vilket gör den lagom stor för svenska förhållanden. Den sluttande taklinjen ger bilen ett dynamiskt utseende, nästan som en sportvagn fast med praktiskt bagageutrymme. Materialen inuti känns solida och genomtänkta , precis som man förväntar sig av Volvo.

På begagnatmarknaden finns cirka 19 bilar till salu just nu med ett genomsnittspris runt 105 000 kronor. Det gör V60 till ett intressant alternativ för dig som vill ha både kvalitet och prestanda utan att betala nybilspris. Låt oss titta närmare på vad du får för pengarna.

Motorer och prestanda som fungerar i vardagen

Volvo V60 2012 erbjuder flera motoralternativ, men dieselversionerna är mest populära på de svenska marknaden. Den kraftfullaste är D5 AWD med en femcylindrig turbodiesel på 2,4 liter. Motorn ger 215 hästkrafter och hela 420 Nm vridmoment, vilket gör att bilen känns lätt och pigg att köra.

Den här versionen accelererar från 0 till 100 km/h på 7,7 sekunder. Det låter kanske inte imponerande, men i verkan räcker kraften väl till för omkörningar och påfarter. Toppfarten ligger på 225 km/h, även om du sällan kommer nå dit i svensk vardagstrafik. Motorn kombineras med en sexväxlad automatlåda som heter Geartronic och fyrhjulsdrift som ger bra grepp året runt.

Dieselmotorerna - kraftfulla och snåla

Förutom D5 finns även D4 och D2 som alternativ. D4 har 400 Nm vridmoment och släpper ut 132 gram CO2 per kilometer, vilket är bra för en bil i den här storleken. D2 är den mest ekonomiska varianten med bara 270 Nm men med utsläpp på endast 119 gram per kilometer. Alla dieselmotorer drar mindre bränsle på landsväg än i stan.

D5 förbrukar i praktiken runt 0,6-0,7 liter milen vid blandad körning. D2 klarar sig med ännu mindre, vilket kan spara tusenlappar per år beroende på hur mycket du kör. Bränslepriset spelar såklart roll, men dieselmotorerna är generellt billigare i drift än bensinvarianter om du kör många mil.

För den som föredrar bensin finns T3 med 150 hästkrafter. Motorn är smidig och tystare än dieselvarianterna, men den förbrukar mer bränsle. T3 passar dig som kör mest kortare sträckor i stan och vill slippa diesel helt.

Vad prestandan betyder för dig

Fyrhjulsdriften i D5 AWD gör stor skillnad vintertid. Bilen biter sig fram även när vägarna är hala och snöiga. Framhjulsdrivna versioner klarar vintern också, men du märker skillnaden när det blir riktigt halt. Vridmomentet i dieselmotorerna betyder att du får dragkraft direkt när du gasar, utan att behöva varva motorn högt.

Automatlådan växlar mjukt och förutsägbart, vilket gör körningen avslappnad. Den manuella växellådan i vissa versioner ger mer kontroll om du gillar att själv bestämma när bilen ska växla. Valet beror mest på personlig smak - båda fungerar bra.

Så mycket plats och säkerhet får du

Bagageutrymmet rymmer 430 liter med alla säten uppe. Det räcker till en stor resa för familjen eller en veckohandling. Fäller du ner baksätena växer utrymmet till 1246 liter, vilket är gott om plats för möbler, sportsutrustning eller byggmaterial. Baksätena delas i 40/20/40 så du kan variera lastningen efter behov.

Volvos säkerhetstänk syns tydligt i V60. WHIPS-systemet i framstolarna skyddar mot pisksnärtskador vid påkörningar bakifrån. Stolarna rör sig bakåt vid en smäll, vilket minskar risken för nackskador avsevärt. Krosskyddssystemen är också väl utformade med flera krockkuddar och stabila karosserier.

Inuti känns allt genomarbetat. Plasterna är hårda men inte billiga, och kontrollerna sitter logiskt placerade. Volvo har alltid prioriterat funktion före flärp (vilket jag tycker är skönt), vilket märks när du använder bilen dagligen. Rattstolarna ger bra stöd även på längre resor.

Bagageutrymme för familjen

De 430 litrarna räcker till två stora resväskor och ett par mindre väskor. Med fällda säten kan du lasta in en cykel utan att ta av hjulen. Jämfört med konkurrenter som BMW 3-serie Touring ligger V60 bra till, även om vissa erbjuder något mer utrymme.

Lasttröskeln är lagom hög, vilket gör att du inte behöver lyfta tungt gods särskilt mycket. Golvet är plant när du fäller sätena, så större föremål glider in lätt. Krokar och fästen i bagagerummet hjälper dig att säkra lasten ordentligt.

Säkerhet som skyddar

WHIPS fungerar mekaniskt och behöver inget underhåll. Systemet aktiveras automatiskt vid en kraftig påkörning bakifrån. Volvo har testat systemet grundligt, och statistik visar att det verkligen minskar skador i verkliga olyckor.

Krockkuddarna sitter i ratten, instrumentpanelen, sidorna och längs taket. Säkerhetsbältena har förspänningssystem som drar åt dem snabbt vid en krasch. Bilen har även fått höga betyg i oberoende krocktester, vilket bekräftar att säkerheten håller hög standard.

Vad du bör tänka på innan köp

När du letar efter en begagnad V60 från 2012 finns några saker att hålla extra koll på. Servicehistoriken bör vara komplett med kvitton från Volvo-verkstad eller andra godkända verkstäder. Dieselmotorer kräver regelbunden service för att hålla länge, så hoppa inte på bilar med dålig historik bara för att priset är lågt.

Partikelfilter på dieselbilar kan bli dyrt att byta om det har satt igen. Kör du mest korta sträckor i stan kan filtret få problem, eftersom det behöver hög temperatur för att regenerera. Turboladdarens tillstånd är också viktigt att kontrollera - lyssna efter pipande ljud eller ovanlig rökutveckling från avgasröret.

Elektroniken i V60 är avancerad, vilket är bra när allt fungerar men kan bli kostsamt om något krånglar. Testa alla fönsterhissar, klimatanläggningen och infotainmentsystemet noggrant vid provkörning. Fyrhjulsdrivna bilar behöver ha hela drivlinan kontrollerad, inklusive kardanknut och bakaxel.

Kontrollpunkter vid besiktning

Motorn ska starta lätt utan ryckningar eller konstiga ljud. Kolla oljeståndet och se till att oljan inte är för mörk eller luktar bränt. Kylvätskan ska vara ren och fylld till rätt nivå. Titta efter oljefläckar under bilen när den står parkerad.

Växellådan ska växla mjukt utan hackningar, särskilt automatlådan. Testa backväxeln också och lyssna efter gnisslande ljud. Fjädringen bör inte knarra eller läcka olja från stötdämparna. Bromsskivor och belägg kostar inte så mycket att byta, men kolla ändå slitaget.

Elektroniken testar du bäst genom att prova alla knappar och funktioner. Rattvärme, stolsvärme, backradar och parkeringshjälp ska fungera korrekt. Instrumentens lampor ska släckas efter motorstart, förutom varningslampor för saker som verkligen saknas.

Löpande kostnader att räkna med

Service på V60 kostar ungefär som för andra Volvobilar, mellan 3000 och 5000 kronor beroende på vad som behöver göras. Dieselmotorer kräver service lite oftare än bensinmotorer. Reservdelar är inte extremt dyra men heller inte billigast i klassen - Volvo ligger någonstans i mitten.

Försäkringen påverkas av bilens värde och din bonusnivå. En V60 från 2012 kostar mindre att försäkra än en ny bil, men mer än en äldre sak. Räkna med 5000-8000 kronor per år för heltäckande försäkring beroende på din situation.

Turboladdare kan behöva bytas efter många mil och kostar då 15000-25000 kronor med byte. Partikelfilter ligger i samma prisläge om det måste bytas helt. Elektronikproblem varierar mycket i kostnad - från några tusen för enkla saker till tjugotusen för större reparationer. Budget därför alltid för oförutsedda utgifter när du köper en begagnad bil.

V60 passar dig som vill ha allt på en gång

Volvo V60 från 2012 är en gedigen kombi som levererar på flera områden samtidigt. Den erbjuder säkerhet som få andra bilar i samma prisklass, tack vare Volvos långa tradition av att skydda passagerarna. Kombinationen av stark dieselmotor och fyrhjulsdrift gör bilen pålitlig året runt , oavsett väder.

Familjer får praktisk lastkapacitet utan att behöva köra en stor och klumpig bil. Personer som gillar att köra uppskattar den sportiga känslan som V60 ger jämfört med tråkigare kombis. Kvaliteten på material och konstruktion betyder att bilen håller över tid när du sköter om den.

Provkör gärna flera exemplar innan du bestämmer dig, så att du känner hur bilen fungerar för just dig. Var noga med servicehistoriken och kontrollera de punkter vi gått igenom. Med rätt val får du en bil som kan tjäna dig väl i många år framöver.