Volvo XC90 kom till Sverige 2002 och förändrade hur vi tänker på familjebil. Bilen var Volvos första SUV någonsin. Den kombinerade säkerhet med rymligt utrymme för sju personer. Idag, över 20 år senare, rullar fortfarande tusentals XC90 på svenska vägar. Bilen har vunnit över 100 internationella priser och blivit en ikon för svensk biltillverkning. Du hittar både första och andra generationen på vägar världen över. Volvos elbil EX90 har nu kommit , men XC90 fortsätter att säljas parallellt.

Från skiss till verklighet – XC90:s historia

Första generationen XC90 visades upp i Detroit 2002. Volvo byggde bilen på P2-plattformen som de också använde i S80 och andra större modeller. Tekniken delades mellan olika bilmodeller för att hålla kostnaderna nere. Familjer köpte XC90 för den generösa platsen och höga kvaliteten. Åren 2002-2014 sålde Volvo hundratusentals exemplar globalt. Den andra generationen kom 2014 med helt ny SPA-plattform. Motor Trend utsåg nya XC90 till årets SUV (ganska stolt moment för Volvo). Priset landade runt 500 000 kronor för basversionen. Svenska exportstatistik visade att XC90 blev landets mest värdefulla exportprodukt under sin tid. Volvo hade hittat en vinnande formel.

Säkerhet som prioritet nummer ett

XC90 fick som första bil rollstabilitetskontroll. Systemet känner av när bilen börjar tippa och bromsar rätt hjul automatiskt. Inflätbara sidokuddar sitter i sätena och skyddar både vuxna och barn. Tredje sätesraden har integrerade bälten och förstärkta säkerhetszoner. Kollisionsskyddet varnar föraren och bromsar själv om du inte hinner reagera. En familj i Värmland berättade hur systemet stoppade bilen när ett rådjur sprang ut på vägen. Barnsäkerhetsfunktionerna inkluderar isofix-fästen i alla sätesrader. Backspegeln har skydd som gör att barn i baksätet inte kan skada sig vid krock. Volvo testade säkerhetssystemen i tusentals simuleringar innan lansering.

Plats för hela familjen

Bagageutrymmet rymmer 640 liter med alla säten uppfällda. När du fäller ner tredje raden växer utrymmet till 1 100 liter. Tredje sätesraden passar barn upp till 170 cm lång. Vuxna kan sitta där på kortare sträckor utan problem. Mellanraden har tre fullstora platser med gott om benplats. Familjer på sommarresa kan packa barnvagn, tält och väskor samtidigt. Klimatkontrollen har separata inställningar för alla sätesrader. Kupévärmare gör vinternätterna bekväma när bilen står stilla. En familj från Göteborg berättade att de kunde ta med både mormor och morfar på långresa. Förvaringsutrymmen finns överallt i kupén.

Motor och prestanda i olika väder

Första generationen erbjöd tvåliters bensinmotor och diesel på 2.4 liter. Andra generationens hybridsystem kombinerar bensin med elmotorer för 390 hästkrafter. AWD-systemet fördelar kraften automatiskt mellan hjulen. På halt vinterväg skickas mer kraft till hjulen som har bäst grepp. Bränsleförbrukningen ligger runt 0.7 liter per mil för dieselvarianten i normal körning. Hybriden klarar 4-5 mil på enbart el i vardagen. Underhåll AWD-systemet genom att byta olja enligt serviceplan. Kontrollera att kardanaxeln smörjs regelbundet för att undvika kostsamma reparationer. En taxichaufför i Stockholm körde sin XC90 diesel över 50 000 mil med minimal service. Motorn är byggd för långvarigt hårt bruk.

Från XC90 till EX90 – vad händer nu?

Volvo lanserade EX90 i slutet av 2022 som eldrivet alternativ. Bilen har liknande storlek men helt elektrisk drivlina. Räckvidden når 60 mil på en laddning enligt testcykeln. Volvo säljer både XC90 och EX90 samtidigt för olika kundbehov. Familjer som kör längre sträckor väljer ofta XC90 med förbränningsmotor eller hybrid. Stadsbor med laddmöjlighet hemma föredrar EX90. Prisskillnaden är betydande där EX90 kostar runt 200 000 kronor mer. Begagnade XC90 från 2015-2018 hittas ofta runt 300 000 kronor. Tekniken i EX90 är nyare men XC90 har beprövad tillförlitlighet. Återförsäljare rapporterar stark efterfrågan på båda modellerna. Volvo fortsätter producera XC90 för globala marknader.

En SUV som står sig genom åren

XC90:s resa från 2002 visar hur rätt koncept överlever trender. Bilen erbjuder fortfarande vad familjer behöver mest: säkerhet och plats. Köper du begagnad, leta efter exemplar med fullständig servicehistorik. Kontrollera att luftfjädringen fungerar smidigt på versioner med de systemet. Äger du redan en XC90, följ serviceintervallen för lång livslängd. Byt kamrem på dieselmotorer vid 16 000 mil eller 10 år. Framtiden ser ljus ut med både klassisk XC90 och nya EX90 på marknaden. Svenska vägar kommer ha XC90 i många år framöver. Din familj får en bil som värnar om säkerheten varje kilometer.