Audi Q4 Sportback kombinerar eldrift med sportig elegans. Bilen ser ut som en coupé men fungerar som en praktisk familje-SUV. Den sluttande taklinjen skiljer den från vanliga Q4 e-tron och ger en mer dynamisk profil. Audis klassiska kvalitet möter modern elteknologi i ett paket som passar både morgonpendlingen och helgresan till fjällen. Du får en elbil som sticker ut i trafiken utan att kompromissa med utrymme eller komfort.

Kraft och prestanda - Från bakhjulsdrift till quattro

Bilen finns i flera motorversioner. Grundmodellen har bakhjulsdrift som ger god räckvidd och lägre pris. Toppversionen packar två elmotorer med 335 hästkrafter. Accelerationen från 0 till 100 km/h tar bara 5,3 sekunder. Det känns som ett hårt tryck i ryggen när du gasar. Fyrhjulsdriften griper direkt på halt vinterväg , medan bakhjulsdrift räcker gott på torra sommarvägar. Du styr regenerativ bromsning med paddlar vid ratten. Systemet laddar batteriet medan bilen bromsar. Känslan är direkt och sportigt, nästan som att köra en sportbil.

Räckvidd och laddning - Hur långt tar batteriet dig?

Batteriet på 82 kWh räcker upp till 500 kilometer enligt WLTP. I verkligheten klarar du ofta 400-450 kilometer beroende på hur du kör. Snabbladdning tar 30 minuter från 10 till 80 procent med 175 kW-laddare. Hemmaladdning över natten ger full laddning till morgonen. Planera längre resor med laddstoppet som kafferast (funkar faktiskt bra). Kraftig vind och kall vinter minskar räckvidden med 20-30 procent. Mjuk körning och förvärmd bil hjälper batteriet att prestera bättre. Konkurrenter som BMW iX3 och Mercedes EQC ligger i samma räckviddsintervall.

Design och utrymme - Sportig stil utan kompromisser

Coupélinjen får bilen att se lägre och snabbare ut. Aerodynamiska värdet på 0,26 Cd är imponerande och räcker batteriet längre. Bagageutrymmet rymmer 535 liter trots de sluttande taket. Du får faktiskt mer plats än i vanliga Q4 e-tron. Fäll ner baksätena så växer utrymmet till 1460 liter. En barnvagn, tre kassar och veckans inköp får lätt plats. Framlyktorna har LED-teknik som standard. Svarta detaljer runt fönstren och sportiga fälgar ger karaktär. Bilen sticker ut på parkeringen utan att skrika om uppmärksamhet.

Teknik och säkerhet - Framtidens bil idag

Pekskärmen på 11,6 tum sitter högt på instrumentpanelen. MMI-systemet reagerar snabbt när du sveper mellan menyer. Augmented reality head-up display projicerar pilar på vägen framför dig som tillval. Adaptiv farthållare håller säkert avstånd till bilen framför. Filhållningen korrigerar mjukt om du råkar glida över linjen. Apple CarPlay och Android Auto ansluter trådlöst utan krångel. Mobilen laddar sig på induktionsplattan under skärmen. Parkeringssensorerna piper tydligt när du backar in i trånga garaget. Tekniken hjälper dig utan att ta över kontrollen.

Vad kostar det att äga en Q4 Sportback?

Startpriset ligger runt 580 000 kronor beroende på marknadsläge. Kraftfullare quattro-versioner kostar 100 000 kronor mer. Hemmaladdning kostar cirka 200 kronor för full tank jämfört med 800 kronor för bensin. Elbilar slipper förmånsskatt under första åren enligt svenska regler. Vettiga tillval inkluderar värmepaket och förbättrade ljud. Underhållskostnader är lägre än för bensinbilar eftersom elmotorer har färre rörliga delar. Försäkringen kan vara något dyrare än för vanliga SUV:ar. Sammanlagt blir kostnaden per mil lägre under bilens livslängd.

Är Audi Q4 Sportback rätt bil för dig?

Bilen passar familjer som vill ha utrymme och stil samtidigt. Pendlare med laddmöjlighet hemma får en kostnadseffektiv vardag. Entusiaster gillar kombinationen av prestanda och ny teknik. Fördelarna inkluderar snabb acceleration, god räckvidd och modern säkerhet. Nackdelen är högre inköpspris än många konkurrenter. Bilen fungerar bäst för dig som kör mest i stan och förorter med möjlighet att ladda regelbundet. Alternativ att överväga är BMW iX3 eller Tesla Model Y. Audi satsar hårt på eldrift och Q4 Sportback visar hur premiumbilar utvecklas mot en elektrisk framtid. Du får en bil som känns modern idag och relevant i många år framöver.